超級(jí)高壓渦輪風(fēng)機(jī)是一種利用旋轉(zhuǎn)葉輪，將電能轉(zhuǎn)換為空氣動(dòng)能，葉片之間的容積變化將空氣先吸入、再壓縮、吐出以供使用。產(chǎn)品運(yùn)行安靜平穩(wěn)，低噪節(jié)能，堅(jiān)固耐用，德國(guó)流體工程技術(shù)我公司將不斷優(yōu)化產(chǎn)品的氣動(dòng)力特性。（我廠主營(yíng)：漩渦氣泵、高壓鼓風(fēng)機(jī)、防爆風(fēng)機(jī)、透浦式鼓風(fēng)機(jī)、直流鼓風(fēng)機(jī)）···
超級(jí)高壓渦輪風(fēng)機(jī)優(yōu)勢(shì)：
飛機(jī)渦輪動(dòng)力增壓技術(shù) 空氣動(dòng)力學(xué)流體狀三元流葉輪忽略不計(jì)的阻力
2萬(wàn)轉(zhuǎn)/分鐘，馬力* 超精密加工，加工精度精準(zhǔn)到1微米
1、飛機(jī)動(dòng)力渦輪原理（1秒300轉(zhuǎn)）超大風(fēng)量，風(fēng)壓，出口風(fēng)速如18級(jí)臺(tái)風(fēng)
2、設(shè)計(jì)緊湊,占地面積小，安裝方便所占空間僅為600mm*600mm*30mm
3、節(jié)能，同樣的點(diǎn)能耗，更高的作業(yè)效率 （小功率替代傳統(tǒng)風(fēng)機(jī)及壓縮空氣）
4、安靜無(wú)噪音小（OSA衛(wèi)生署標(biāo)準(zhǔn)）
5、長(zhǎng)壽命，承諾兩年質(zhì)保，其實(shí)壽命更長(zhǎng)
6、無(wú)油操作，避免油污被聯(lián)帶到產(chǎn)品表層
7、即時(shí)產(chǎn)生40-55℃高溫氣流，方便潔凈干燥處理
8、特殊環(huán)境可特制，表面防腐蝕涂層，防爆馬達(dá)等
9、出風(fēng)口位置自由選擇，配管施工方便
10、低維護(hù),長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)運(yùn)行沒(méi)問(wèn)題
除了葉輪外渦輪風(fēng)機(jī)沒(méi)有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪或傳動(dòng)皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。渦輪風(fēng)機(jī)殼面采用鋁合金和鈦合金制造有別于一邊拿鋁合或鐵殼之風(fēng)機(jī)，更堅(jiān)固耐用。
低震動(dòng)
（1） 風(fēng)刀旋渦風(fēng)機(jī)零件采用德國(guó)、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過(guò)極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低。
（2）葉片均經(jīng)過(guò)電腦平衡校正與高精密的機(jī)械加工，使震動(dòng)降到低。
低噪音
渦輪風(fēng)機(jī)使用高壓低噪音馬達(dá)直接傳動(dòng)，出入口均有內(nèi)藏式消聲器，降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。
無(wú)油氣、無(wú)污染
葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何部件接觸，免潤(rùn)滑，因此，可保證無(wú)油氣。
可靠性高
超級(jí)高壓渦輪風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)：
Ａ馬達(dá)：TEFC IP54F級(jí)絕緣馬達(dá)（依據(jù)歐洲CE規(guī)格）
Ｂ軸承：葉輪與軸部間，采用密封防塵設(shè)計(jì)，可防止塵土進(jìn)入，加長(zhǎng)使用年限
Ｃ葉輪：經(jīng)特殊改良設(shè)計(jì)之葉輪，葉輪與機(jī)身之縫隙范圍減少，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可防止粉塵阻塞，與其他同類產(chǎn)品之多角及縫隙圍面大，易造成阻塞而導(dǎo)致高壓渦輪風(fēng)機(jī)故障的缺點(diǎn)不同。
超級(jí)高壓渦輪風(fēng)機(jī)安裝方法：漩渦高壓風(fēng)機(jī)可依任何角度安裝，用螺絲確實(shí)固定于水平且具剛硬的基礎(chǔ)或基座。基礎(chǔ)重量大約是高壓風(fēng)機(jī)的3倍以上為標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)特別注意基座是否高低不平，如果是當(dāng)螺栓扭緊時(shí)漩渦高壓風(fēng)機(jī)臺(tái)可能發(fā)生變形?？杉友b避震器降低噪音。吸入口上不連接通風(fēng)道時(shí)，為防止危險(xiǎn)或異物吸入，請(qǐng)加裝鐵絲網(wǎng)或過(guò)濾器。
超級(jí)高壓渦輪風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)：
（1)通常.風(fēng)機(jī)應(yīng)在進(jìn)人小負(fù)荷后停機(jī).停機(jī)后.關(guān)閉進(jìn)出氣閥。
（2)采用強(qiáng)制供油軸承時(shí)，應(yīng)繼續(xù)向軸承供油.直到主軸*停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
（3)對(duì)于使用冷卻水冷卻軸承的風(fēng)機(jī).停機(jī)后.應(yīng)關(guān)閉冷卻水閥門。
（4)對(duì)于輸送有害氣體的風(fēng)機(jī).應(yīng)注意軸封部分的漏氣，采取措施防止氣體對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的危害。
（5)對(duì)于輸送高溫氣體的風(fēng)機(jī)。應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至機(jī)殼內(nèi)氣體溫度低于100℃左右為止。
