伊藤6寸柴油機(jī)水泵YT60DP帶水管
也可以選用輸出電壓220V的交流發(fā)電機(jī)。如果選用前者，則要考慮發(fā)電機(jī)與基站之間的連線不能太長，盡量用粗短的優(yōu)良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長的連接或電源線截面積太小，會(huì)造成基站供電電壓下降，以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機(jī)間的距離間隔較長，建議選用后者。220V交流輸出可以通過相對12V直流使用截面積小長度更長的電源導(dǎo)線，將電力輸送到更遠(yuǎn)的地方供基站使
也可以選用輸出電壓220V的交流發(fā)電機(jī)。如果選用前者，則要考慮發(fā)電機(jī)與基站之間的連線不能太長，盡量用粗短的優(yōu)良導(dǎo)體進(jìn)行連接。太長的連接或電源線截面積太小，會(huì)造成基站供電電壓下降，以及電源導(dǎo)線發(fā)熱等危險(xiǎn)隱患的發(fā)生。如果基站與發(fā)電機(jī)間的距離間隔較長，建議選用后者。220V交流輸出可以通過相對12V直流使用截面積小長度更長的電源導(dǎo)線，將電力輸送到更遠(yuǎn)的地方供基站使用。這種方法需要為基站配套前面方案中提到的直流穩(wěn)壓電源，在基站附近將220V交流降壓整流成直流供通信設(shè)備使用。
| 6寸柴油機(jī)水泵 | ||
| 機(jī)組型號 | YT60DPE | |
| 外形尺寸 | 960X630X820 (長X寬X高）毫米 | |
| 水泵進(jìn)水口，接口形式 | 法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 水泵出水口 | 扣形式：法蘭連接，螺栓孔徑，13.5mm | |
| 接扣口徑 | 150mm（6） | |
| 整機(jī)質(zhì)量 | 170kg | |
| 油箱容積 | 20L | |
| 滿箱運(yùn)行時(shí)間 | 8小時(shí) | |
| 噪音等級（7m） | 79dB | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 188FB型 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷直噴柴油機(jī) | |
| 缸徑×行程/缸數(shù) | 88×75 | |
| 排量 | 456ml | |
| 標(biāo)定功率 | 7.5KW | |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000rpm | |
| 燃料 | 柴油 | |
| 油耗率 | ≤275g/kwh | |
| 輸出軸旋轉(zhuǎn)方向 | 逆時(shí)針 | |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷式 | |
| 潤滑系統(tǒng) | 飛濺式，強(qiáng)制潤滑 | |
| 機(jī)油容量 | 1.65L | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)或回彈繩索啟動(dòng) | |
| 供油提前角 | 25±1° | |
| 中心高 | 155mm | |
| 外形尺寸 | 420*440*495mm | |
| 噴油壓力 | 19.6±0.49mpa | |
| 泵類型 | 臥式蝸殼式混流泵 | |
| 轉(zhuǎn)速 | 1450r/min | |
| 流量 | 180m3/h | |
| 揚(yáng)程 | 15m | |
| 效率 | 80.50% | |
| 管徑 | 150mm（6″） | |
| 允許吸上真空度 | 7m | |
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一、*箱 1、顯著的低噪音性能，機(jī)組噪音限值75dB（距離機(jī)組1m處） 2、機(jī)組總體結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，造型新穎美觀。 3、多層屏蔽阻抗隔聲罩。 4、高效降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。 5、大型阻抗復(fù)合式。 6、大容量燃油器 7、特設(shè)快速開啟蓋板，維護(hù)保養(yǎng)方便
二、移動(dòng)拖車 移動(dòng)拖車型發(fā)電機(jī)組有多種結(jié)構(gòu)和功能，拖車電站、移動(dòng)低噪聲電站、移動(dòng)集裝箱電站等，該系統(tǒng)是本公司采用*的技術(shù)，,自行設(shè)計(jì)，具有良好的操作性能和安全性能。
三、*移動(dòng)電站 *移動(dòng)電站則為*箱與移動(dòng)拖車的結(jié)合。
四、自啟動(dòng)、自停機(jī)系統(tǒng) 電調(diào)機(jī)組可選擇，自動(dòng)檢測市電，失去市電后自啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，并自動(dòng)檢測發(fā)電機(jī)組是否啟動(dòng)成功。得到市電信號后自動(dòng)將機(jī)組降速、停機(jī)。
五、四保護(hù)系統(tǒng) 超速、油壓低、水溫高、欠壓時(shí)報(bào)警停機(jī)。
六、ATS自動(dòng)切換控制系統(tǒng) 具有自啟動(dòng)系統(tǒng)的所有功能。自動(dòng)檢測市電啟動(dòng)機(jī)組后，自行投放負(fù)載，專業(yè)配套的ATS切換系統(tǒng)，投放電安全、方便、高效。得到市電信號后，自行切斷負(fù)載電力投送，并自動(dòng)將機(jī)組降速、停機(jī)。
