PENNYGILES比例控制器JC040比例,采用霍爾搖桿
JC040是比例搖臂用于操縱桿控制和其他在車(chē)內(nèi)人機(jī)接口。
?為艱巨的在車(chē)內(nèi)應(yīng)用穩(wěn)健設(shè)計(jì)
?Return-to-center
?可選機(jī)械新聞功能
?在旅行結(jié)束
?低under-panel 21毫米的深度
?采用霍爾傳感器技術(shù)
?評(píng)為100萬(wàn)年周期的生活
?雙冗余電子架構(gòu)
?輸出意識(shí)和電壓跨度的選擇
?雙重供應(yīng),確保高水平
PENNYGILES比例控制器JC040是比例搖臂用于操縱桿控制和其他在車(chē)內(nèi)人機(jī)接口。
· 為艱巨的在車(chē)內(nèi)應(yīng)用穩(wěn)健設(shè)計(jì)
· Return-to-center
· 可選機(jī)械新聞功能
· 在旅行結(jié)束
· 低under-panel 21毫米的深度
· 采用霍爾傳感器技術(shù)
· 評(píng)為100萬(wàn)年周期的生活
· 雙冗余電子架構(gòu)
· 輸出意識(shí)和電壓跨度的選擇
· 雙重供應(yīng),確保高水平的信號(hào)完整性
· 設(shè)計(jì)允許污染(液體或粉塵)通過(guò)機(jī)制不會(huì)造成任何傷害
PENNYGILES比例控制器,return-to-center操作選項(xiàng)可用:從中心25°±運(yùn)動(dòng); 或±20°運(yùn)動(dòng)與一個(gè)新聞的特性,它可以包含在兩個(gè)方向上的運(yùn)動(dòng)或只有一個(gè),用來(lái)表示一個(gè)不同的模式的機(jī)器操作。 在所有版本,一個(gè)緊湊的機(jī)械設(shè)計(jì)意味著所需under-panel空間就是21毫米。
PENNYGILES比例控制器搖臂利用非接觸式,采用霍爾傳感技術(shù),消除了接觸磨損和提供壽命輸出信號(hào)的完整性,導(dǎo)致100萬(wàn)年使用壽命周期。
安全是增強(qiáng)通過(guò)一個(gè)*雙冗余電子的體系結(jié)構(gòu)由兩個(gè)電源和兩個(gè)傳感電路,輸出可以設(shè)置為積極或消極的坡道或兩者的結(jié)合。 電子健壯性是保證評(píng)級(jí)與外殼密封IP67。
Penny & Giles成立于 1956 年，由 William A Penny 教授和 James A Giles 共同建立。當(dāng)時(shí)，他們確定在航空工業(yè)中非常需要高精度,高可靠性的線繞式電位設(shè)備，以服務(wù)于專(zhuān)門(mén)進(jìn)行飛機(jī)飛行試驗(yàn)的客戶(hù)。
1957 年的開(kāi)發(fā)成果產(chǎn)生了個(gè)飛機(jī)失事數(shù)據(jù)記錄器，它在不銹鋼絲上對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行磁性記錄（即我們通常所說(shuō)的“黑匣子”）。在 1963 年，英國(guó)航空部通知載客民用飛機(jī)必須安裝事故數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，Penny & Giles 在為這些系統(tǒng)提供傳感器和記錄器方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
在以后的幾十年里，Penny & Giles 開(kāi)發(fā)了適合各種市場(chǎng)，如專(zhuān)業(yè)廣播和錄音,電動(dòng)輪椅的電動(dòng)機(jī)控制器,無(wú)紙記錄儀和計(jì)算機(jī)接口軌跡球等需求的技術(shù)和產(chǎn)品。過(guò)去十年里，這些領(lǐng)域里許多自負(fù)盈虧的企業(yè)單位已退出市場(chǎng)
