產品概述
- 該試驗機依據JB3383-83，GB/T19844-2005研制，主要用于鋼板彈簧的動靜態(tài)力學性能試驗。系統采用動態(tài)電液伺服試驗技術，利用單元化、標準化、模塊化設計手段，提高了系統的穩(wěn)定性和可靠性，系統的關鍵單元和元件均采用當今*技術制造，整個試驗系統的整體性能與國際動態(tài)試驗機公司相當，配置相應的夾具可以完成各種零部件的靜態(tài)和疲勞試驗，用于整車、板簧以及其他汽車零部件制造廠商。
本機特點
- MHPL-1電液伺服鋼板彈簧試驗機主要由主機（上置伺服直線作動器）、恒壓伺服泵、伺服控制器、其他必要的附件等組成。
2.1主機：主機為四立柱（電鍍）框架式結構，伺服直線作動器上置。
2.1.1主機為四立柱框架式結構，橫梁采用液壓升降、液壓夾緊式結構，保證試驗的穩(wěn)固可靠，同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。
2.1.2橫梁造型具有立體感，美觀大方。
2.1.3橫梁升降油缸采用優(yōu)瑞納斯品牌，外形美觀質量可靠。
2.1.4四立柱外表面采用電鍍硬鉻處理，進一步提高外形的美觀程度，同時提高防腐蝕能力。
2.1.5橫梁運動（升降、夾緊）驅動模塊采用零泄露液壓元件制造，其中換向閥采用手動方式，保證高頻試驗時具有較高的可靠性。
2.1.6伺服直線作動器上置，內置LVDT位移傳感器，外置阿托斯伺服閥。
2.1.7設計由精度不大于3u國產溫州黎明精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊。
2.1.8伺服閥采用阿托斯伺服閥。
2.1.9單元化、標準化、模塊化設計的伺服直線作動器具有低阻尼、高響應、高壽命、大間隙設計的特點。
2.1.10伺服直線作動器的密封元件全部采用進口伺服作動器專用高速密封元件。
2.1.11伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計，采用非金屬支撐、大間隙設計，具有高速不燒結自潤滑的特點。
2.1.12伺服直線作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區(qū)，避免運行失控產生損傷。
2.1.13配置美國世銓負荷傳感器。
2.1.14負荷傳感器前端設計制造鉸接裝置，進一步消除來自被試件的側向力對作動器的損傷。
2.1.15設計試樣裝夾、橫梁運動和急停操作按鈕站，便于試驗員方便操作。
技術參數
- 靜態(tài)試驗力：±100kN，示值精度每檔10%起±1%。
- 動態(tài)試驗力：±100kN，幅值波動度不大于各檔±2%FS。
- 作動器振幅：±60mm，示值精度20%起±0.5%FS。
3.5主要試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形。
3.6試驗空間：上壓頭至工作臺不小于600mm。
3.7主機與工作臺尺寸:小車中心距為1.5m,小車寬度能保證做不小于150 mm寬的板簧試驗,能允許反弓100mm.
