安全帶固定點是在車身、座椅或車輛其他部分的構件上用于安裝、固定安全帶總成的零部件。疲勞失效的特性是導致疲勞的循環(huán)應力往往遠小于材料的斷裂強度, 這其中引出了材料的疲勞強度和疲勞壽命的概念。
西安力創(chuàng)(LETRY)公司制造的座椅安全帶固定點強度試驗系統(tǒng),主要用于車輛靜態(tài)座椅強度、安全帶錨鎖固定點強度試驗等。該試驗系統(tǒng)控制系統(tǒng)能自動標定試驗機準確度、能夠自動調零;每一套電液伺服作動器通過調整角度執(zhí)行不同方位試驗任務;多通道多參數全數字閉環(huán)控制,自動調節(jié)系統(tǒng)的PIDL值,采用高分辨率的反饋采樣和信號調節(jié)技術,所有通道均以25kHz速率同步反饋和采集;全數字顯示試驗力、位移(變形)等多個工程量,多通道并行獨立完成測量、顯示、控制任務。
試驗臺總體技術指標:
1、 試驗負荷:20kN;30kN ;50kN
2、 作動器行程:1000mm(9通道)
3、 負荷、變形兩種控制方式
4、 負荷精度:優(yōu)于±0.5%
5、 由初始零載荷加載到zui大載荷50kN的時間最短為0.5s
6、 電液伺服作動器的調整角度范圍:0—45°
(注:根據配置不同,價格上下浮動。)