扣件具有提供一定的軌道彈性、抵抗列車載荷的振動沖擊、保持一定軌距和水平調(diào)整量的作用。列車運行環(huán)境下，由于車輛系統(tǒng)自身結(jié)構(gòu)、運行速度、非線性因素等影響，輪軌作用力復(fù)雜，且扣件在復(fù)雜輪軌作用下表現(xiàn)出動剛度特性，影響其時頻域內(nèi)減振效果。
落錘沖擊試驗機為非標產(chǎn)品，主要用于減振部件（如軌道扣件、減震墊等）減振性能的測試。
試驗時，將減振部件固定在基礎(chǔ)上，然后將落錘試驗裝置移動到扣件的正上方，將錘頭提升到一定高度，然后讓錘頭做自由落體，從而對扣件產(chǎn)生一定能量的沖擊。沖擊過程中，通過信號采集系統(tǒng)測試扣件、鋼軌、扣件基礎(chǔ)等部件的振動情況。
主要規(guī)格、參數(shù)：
1. 落錘重量：50 kg；
2. zui大有效高度：500 mm；
3. 高度測量誤差：±1mm；
4. 落錘提升方式：電動控制；
5. 落錘加載方式：自由落體；
6. 落錘前端沖頭形狀：SR72.5 ×20mm；
7. 錘頭硬度HRC58～62;
8. 下落高度可以設(shè)定：0～500mm；
9. 計數(shù)器可以累計設(shè)備的沖擊次數(shù)；
10. 具有防止二次沖擊的功能；
11. 整個裝置具有意外斷電自鎖功能；
12. 氣缸安全工作氣壓0.4～0.7MPa；
13. 試驗加載主機尺寸(L×W×H)：1120x500x 1390mm。
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
