鐵路無砟軌道的彈性幾乎由鋼軌扣件系統(tǒng)提供，軌道的安裝軌距和高度同樣靠扣件系統(tǒng)來維持和調(diào)整，鋼軌扣件在軌道結(jié)構(gòu)中發(fā)揮著至關重要的作用，是關系到軌道運營安全的一項重要部件。
西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造PLD-20kN微機控制電液伺服彈條疲勞試驗機，主要用于鐵路彈條、減震墊以及金屬構(gòu)件的動態(tài)靜態(tài)力學性能實驗。本試驗系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司—以微機控制電液伺服疲勞試驗控制技術為核心的電液伺服控制器（DSP Trier 6255），系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡單。
主要規(guī)格、參數(shù)：
型號：PLD-20
1. zui大靜態(tài)試驗力：±20kN
2. 靜態(tài)試驗力測量范圍：0.4～20kN
3. 靜態(tài)試驗力測量誤差：±1%
4. zui大動試驗力：±20kN
5. 動態(tài)試驗力測量范圍：0.4～20kN
6. 動態(tài)試驗力測量誤差：±1.0%
7. 動態(tài)負荷值波動度：平均負荷波動度：±1.0%
負荷振幅波動度：±2.0%
8. T型臺面尺寸（L*W）：700*500mm
9. 兩立柱距離：490mm
10. 試驗上下凈空間：500mm
11. 加載波形：正弦波、三角波、梯形波、方波、組合波等
12. 控制方式：負荷、位移
13. 頻率：0.01～20Hz
14. 作動器行程：±50mm
15. 位移傳感器量程及精度：0～10.0mm 0.001mm
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
