一、PHT減速機、減速器、減速箱、及松下伺服電機配套使用+驅(qū)動器(松下伺服系統(tǒng))：------實用性強
性能：通過組合中慣量電機來提高機械性能、增強了振動抑制功能、擁有同行業(yè)zui高的放大器響應性，大大縮短了整定時間；松下伺服代理、松下伺服維修、松下伺服電機維修、松下伺服驅(qū)動器維修；

優(yōu)點：良好的系統(tǒng)適應性、維護簡便、高精度、高效率伺服單元、簡單安裝設定；
 

六、伺服電機和PHT減速機是怎樣選配的？比如選擇中慣量750W的電機，選擇一種減速比在60左右的減速機，應該怎樣選?選型時應注意：

1）確認你的負載額定扭矩要小于 > 減速機額定輸出扭矩。

2）伺服電機額定扭矩（乘以）x減速比要大于 > 負載額定扭矩。

3）負載通過減速機轉(zhuǎn)化到伺服電機的轉(zhuǎn)動慣量，要在伺服電機允許的范圍內(nèi)。

4）確認減速機精度能夠滿足您的控制要求。

5）結(jié)構(gòu)形式，外型尺寸既能滿足設備要求，同時能與所選用的伺服電機連接。除了減速機傳動比，輸出轉(zhuǎn)矩，輸出軸的軸向力，徑向力校核；還要看減速機的傳動精度，根據(jù)工作條件選擇。因為傳動精度高價格高，只要電機和減速機配套后滿足你的要求（功能和性能），就可以了。 技術(shù)指標要符合要求，材料成本價格適中，就是好的方案。

七、普通電機、、變頻器（伺服驅(qū)動器）三者關(guān)系 通常普通電機提供的是的功率，即比較合適的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩，但是轉(zhuǎn)矩小的電機體積就小，功率因數(shù)和效率也高，所以一般都造1400到2800以上的高速電機。如果需要低速大轉(zhuǎn)矩就配減速機，但減速機在大減速比時效率非常低，這時就需要更低速度的電機。 一般來講減速機的轉(zhuǎn)數(shù)比是固定的，錐齒輪配合的減速機也可以調(diào)速，但是只能是手動固定調(diào)速，性能與變頻器不可同日而語；總之減速機的作用是取得合適的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的同時追求高效率。