上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2017-10-23 09:06:08瀏覽次數(shù):405次
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10KVA全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
10KVA全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):
挺柱是凸輪的從動(dòng)件,其功用是將來(lái)自凸輪的運(yùn)動(dòng)和作用力傳給推桿或氣門(mén),同時(shí)還承受凸輪所施加的側(cè)向力,并將其傳給機(jī)體或氣缸蓋。制造挺柱的材料有碳鋼、合金鋼、鎳鉻合金鑄鐵和冷激合金鑄鐵等。挺柱可分為機(jī)械挺柱和液力挺柱兩大類(lèi),每一類(lèi)中又有平面挺柱和滾子挺柱等多種結(jié)構(gòu)形式。
2.機(jī)械挺柱
機(jī)械挺柱的結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量輕,在中、小型發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用比較廣泛。挺柱上的推桿球面支座的半徑比推桿球頭半徑略大,以便在兩者中間形成楔形油膜來(lái)潤(rùn)滑推桿球頭和挺柱上的球面支座。
3.液力挺柱
在配氣機(jī)構(gòu)中預(yù)留氣門(mén)間隙將使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)配氣機(jī)構(gòu)產(chǎn)生撞擊和噪聲。為了消除這一弊端,有些發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用液力挺柱,借以實(shí)現(xiàn)零氣門(mén)間隙。氣門(mén)及其傳動(dòng)件因溫度升高而膨脹,或因磨損而縮短,都會(huì)由液力作用來(lái)自行調(diào)整或補(bǔ)償。
10KVA全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī):
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA-ATS |
相數(shù) | 3相4線 |
額定頻率 (HZ) | 50/60 |
大輸出功率 (KW) | 12/15.0 |
額定功率 (KW) | 10/12.5 |
額定電壓(V) | 400/230 |
額定電流(A) | 18 |
功率因數(shù) | 0.8 |
耗油量(g/kw.h) | 258 |
噪音指數(shù)(分貝/7m) | 75-80分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 5-6 小時(shí) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | 295D |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
凈重 kg | 660 |
尺寸(mm) | 1800*850*1010 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī):
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*柴油發(fā)電機(jī):http://m.shsuwin.cn/st67480/list_382682.html
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(1)將進(jìn)風(fēng)預(yù)埋鐵框,預(yù)埋至墻壁內(nèi),用水泥護(hù)牢,待干燥后裝配;
(2)安裝進(jìn)風(fēng)口百葉或風(fēng)閥用螺栓固定;
(3)通風(fēng)管道的安裝詳見(jiàn)相關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)。
4.2.8排風(fēng)系統(tǒng)的安裝
(1)測(cè)量機(jī)組的排風(fēng)口的坐標(biāo)位置尺寸;
(2)計(jì)算排風(fēng)口的有關(guān)尺寸;
(3)預(yù)埋排風(fēng)口;
(4)安裝排風(fēng)機(jī)、中間過(guò)度體、軟連接、排風(fēng)口、有關(guān)工藝標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)相關(guān)專(zhuān)業(yè)。
4.2.9冷卻水系統(tǒng)的安裝
冷卻系統(tǒng)分為隨機(jī)安裝散熱水箱和熱交換器。
(1)熱交換器 1)核對(duì)水冷柴油發(fā)電機(jī)組的熱交換器的進(jìn)、出水口,與帶壓的冷卻水源壓力方向*,連接進(jìn)水管和出水管。
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