上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時間：2017-11-02 10:15:56瀏覽次數(shù)：356次
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5KW全自動柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等
5KW全自動柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料：
給伊藤動力發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油是有一個固定周期的，正常情況下是機(jī)組每運行250個小時就要更換一次機(jī)油，不過有很多時候客戶無法準(zhǔn)確判斷機(jī)油的更換時間，所以下面要教您兩個方法，讓您學(xué)會判斷何時給康明斯發(fā)電機(jī)組更換機(jī)油。
1、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過的機(jī)油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡上升的時間，如果兩者相差超過20%時，則說明使用過的機(jī)油粘度下降過多，需要更換。
2、將新機(jī)油和使用過的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機(jī)油未變質(zhì)，不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，則為變質(zhì)，應(yīng)更換。
很多時候由于康明斯發(fā)電機(jī)組的運行狀態(tài)比較好，可能在運行了250個小時之后，機(jī)組仍不需要更換機(jī)油，這時以上這兩種方法就能幫您判斷何時需要更換機(jī)油了。
5KW全自動柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料：
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T3-ATS |
| 額定電壓 | 220V 380V |
| 起動方式 | 全自動 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定功率 | 5KW |
| 大輸出功率 | 5.5KW |
| 耗油量約 | 169g |
| 發(fā)動機(jī)型號 | LD186FA |
| 排量 | 0.418 |
| 燃油容積 | 16L |
| 直流輸出 | 12V |
| 機(jī)油容積 | 1.65 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
| 凈重/毛重(KG) | 169kg |
| 外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī)：/
*發(fā)電機(jī)：http://m.shsuwin.cn/st67480/
*柴油發(fā)電機(jī)：http://m.shsuwin.cn/st67480/list_382682.html
*汽油發(fā)電機(jī)：http://m.shsuwin.cn/st67480/list_431905.html
*燃?xì)獍l(fā)電機(jī)：http://m.shsuwin.cn/st53662/list_306730.html
全自動發(fā)電機(jī)廠家：http://m.shsuwin.cn/st53662/
全自動柴油發(fā)電機(jī)：http://m.shsuwin.cn/st53662/list_306727.html
柴油發(fā)電電焊機(jī)：http://m.shsuwin.cn/st53662/list_334915.html
汽油發(fā)電電焊機(jī)：http://m.shsuwin.cn/st53662/list_306728.html
柴油機(jī)自吸水泵：http://m.shsuwin.cn/st53662/list_334939.html
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自動化機(jī)組對發(fā)電機(jī)的要求：體積小，無火花，勵磁性能好，抗*力強(qiáng)等。目前一般采用三相無刷交流同步發(fā)電機(jī)，其勵磁系統(tǒng)采用相復(fù)勵結(jié)構(gòu)，該系統(tǒng)自勵恒壓性能好，建壓快而容易，波形畸變率小，調(diào)壓精度高，運行可靠，維護(hù)方便，運行平穩(wěn)不易引起供電系統(tǒng)的電磁振蕩。這種發(fā)電機(jī)除了性能較好外，主要特點是勵磁電流大，整機(jī)的體積可以大大縮小。
柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)由柴油機(jī)機(jī)體組、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等組成。
1. 柴油機(jī)機(jī)體組的功用及組成
柴油機(jī)機(jī)體組主要由機(jī)體、氣缸蓋、氣缸蓋罩、氣缸襯墊、主軸承蓋以及油底殼等組成。鑲氣缸套的發(fā)動機(jī)，機(jī)體組還包括干式或濕式氣缸套。它的作用是作為內(nèi)燃機(jī)各機(jī)構(gòu)各系統(tǒng)的裝配骨架和分別作為曲柄連構(gòu)機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻和潤滑等系統(tǒng)的組成部分。氣缸體的內(nèi)部有氣缸，氣缸中有作往復(fù)運動的活塞，其頂部有氣缸蓋，三者密封成燃燒室，燃油就在燃燒室內(nèi)燃燒，使氣體膨脹而推動活塞。
2. 進(jìn)排氣系統(tǒng)的組成
主要包括：空氣濾清器、增壓器、進(jìn)氣管、排氣管、排氣制動裝置和消音。功用是盡可能多、盡可能均勻的向缸內(nèi)供給空氣，盡可能多的將燃燒后的廢氣排出氣缸。
增壓給柴油機(jī)帶來的好處有提高發(fā)動機(jī)功率、功率高原補償、改善排放，常用的增壓方式有廢器渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種。
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