上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-07-11 09:48:11瀏覽次數(shù)：253次
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| 產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他 | 輸送介質(zhì) | 水,油類(lèi),酸堿液,乳化液,懸乳液,液態(tài)金屬,有機(jī)溶劑,化學(xué)品,其它,氣固,液固 |
4寸柴油機(jī)污水泵：
【品牌名稱(chēng)】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
4寸柴油機(jī)污水泵：
柴油機(jī)水泵達(dá)到降低水流阻力損失的目的，從而提高柴油機(jī)水泵的水力效率，同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率，涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性，能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸，大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外，高分子復(fù)合材料質(zhì)是高分子聚合物，具有抗化學(xué)腐蝕性，可以提高泵的抗腐蝕性，能大大增強(qiáng)柴油機(jī)水泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。
柴油機(jī)水泵用變頻調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓供水，與用調(diào)節(jié)閥門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓供水相比，節(jié)能效果十分顯著，起動(dòng)平衡，起動(dòng)電流可限制在額定電流以內(nèi)，從而避免了起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。由于柴油機(jī)水泵的平均轉(zhuǎn)速降低了，從而可延長(zhǎng)泵和閥門(mén)等的使用壽命，可以消除起動(dòng)和停機(jī)時(shí)的水錘效應(yīng)。一般地說(shuō)，當(dāng)由一臺(tái)變頻器控制一臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí)，只需使變頻器的配用電動(dòng)機(jī)容量與實(shí)際電動(dòng)機(jī)容量相符即可。
4寸柴油機(jī)污水泵：
| 型號(hào) | YT40CB |
| 進(jìn)出水口徑 | 100mm(4寸) |
| 流量 | 2200L/min（40m3/h） |
| 揚(yáng)程 | 28m |
| 吸程 | 8m |
| 允許通過(guò)硬物直徑 | 30mm |
| 材質(zhì) | 雙吸式 |
| 原理 | 離心泵 |
| 性能 | 耐磨 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 單缸，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
| 排量 | 418CC |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 燃油消耗率 | ≤271g/kW.h |
| 油箱容積 | 7.5L |
| 機(jī)油容積 | 1.6L |
| 包裝箱尺寸 | 870x660x670(mm) |
| 凈重 | 85KG |
| 售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
| 質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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柴油機(jī)水泵與國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自吸性能好，排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能，使用維修方便等特點(diǎn)，在排污泵系列產(chǎn)品中屬于國(guó)內(nèi)*。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)居國(guó)內(nèi)，達(dá)到*水平，具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。特別是抗旱搶水時(shí)，柴油機(jī)水泵的運(yùn)行條件更差，使柴柴油機(jī)水泵片汽蝕掉1/3，葉輪外殼形成100mm寬的帶狀蝕環(huán)，中間部位也形成深槽，深處達(dá)25?29mm，接近于壁厚30mm。另外，汽蝕的發(fā)生還使柴油機(jī)水泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，使柴油機(jī)水泵的運(yùn)行條件更加惡化，該泵站采用汽蝕性能好的葉輪替換了原葉輪，并更換了葉崔外殼和導(dǎo)葉體。
柴油機(jī)水泵進(jìn)行技術(shù)改造后，汽蝕現(xiàn)象基本消除，運(yùn)行近10年經(jīng)檢査葉輪和葉輪外殼沒(méi)有發(fā)現(xiàn)汽蝕的痕跡；柴油機(jī)泵流量由原來(lái)的1.888mVs增加到2.374m3/s,增加25.7%;泵站效率增加了16.87%。在多泥沙河流上抽水的柴油機(jī)泵，葉輪受泥沙磨損，出水量減少，更換新葉輪后，可恢復(fù)其出水量，柴油機(jī)水泵*運(yùn)行后，葉輪的密封間隙因磨損而增大，當(dāng)從多泥沙水源取水時(shí)|磨損更加嚴(yán)重。柴油機(jī)水泵減漏環(huán)間隙加大后，水流量減少，柴油機(jī)泵效率下降。因此，在使用過(guò)程中，應(yīng)定期監(jiān)測(cè)減漏環(huán)間隙，如不滿足要求，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
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