小型柴油發(fā)電機(jī)組工作是個(gè)老練工作，老練度。但現(xiàn)在產(chǎn)能的嚴(yán)峻過(guò)剩，嚴(yán)峻的同質(zhì)化，構(gòu)成商場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的欠好競(jìng)賽，其作用便是“欠好的、以次充好、粗制濫造、山寨貨”，許多出售小型柴油發(fā)電機(jī)組的，爽性到工廠及工地回收舊小型柴油發(fā)電機(jī)組，簡(jiǎn)略立異一下，以小型柴油發(fā)電機(jī)組的報(bào)價(jià)再賣給用戶。所以，構(gòu)成現(xiàn)在商場(chǎng)一片紊亂，用戶根柢分不清楚究竟哪家小型柴油發(fā)電機(jī)組有問(wèn)題。

發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因要有6點(diǎn)

發(fā)電機(jī)組構(gòu)成積炭的原因有許多許多， 根據(jù)多年的親自經(jīng)驗(yàn)總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因要有6點(diǎn)：

1.噴油器作業(yè)不正常，如霧化不良、滴油、噴力過(guò)高或過(guò)低以及噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲、噴油量過(guò)多，均會(huì)使部分燃料燃燒不*。

2.竄機(jī)油嚴(yán)峻。

3.漏氣嚴(yán)峻。

4.冷卻水溫度過(guò)低，影響燃料的正常燃燒。

5.柴油與機(jī)油商標(biāo)不對(duì)，質(zhì)量差，燃燒后構(gòu)成炭渣。

6.柴油機(jī)載或溫度過(guò)高，著火過(guò)早，使燃料燃燒不*。