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四缸40KW*柴油發(fā)電機(jī)_進(jìn)口配置發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
四缸40KW*柴油發(fā)電機(jī)_進(jìn)口配置發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)武藤動(dòng)力以客戶需要為根本，把市場(chǎng)放在*位。把技術(shù)革新作為企業(yè)成長(zhǎng)的動(dòng)力。在生產(chǎn)中搞技術(shù)科研， 在科研中搞創(chuàng)新。實(shí)現(xiàn)了科研與生產(chǎn)一體化，傳統(tǒng)與創(chuàng)新一體化。在尊重原有技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷突破，不斷創(chuàng)新。研發(fā)出十余種實(shí)用新型技術(shù)。被評(píng)為省級(jí)“”。武藤中國(guó)，日本品牌，中國(guó)制造
四缸40KW*柴油發(fā)電機(jī)_進(jìn)口配置發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
武藤水冷柴油機(jī)設(shè)立了動(dòng)力輸出和技術(shù)性能的。的燃油噴射系統(tǒng)提供優(yōu)異的動(dòng)力性能和更高的燃油效率，同時(shí)帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使得運(yùn)行更安靜。發(fā)動(dòng)機(jī)效率從來(lái)沒(méi)有這樣好。
*的燃油噴射系統(tǒng)能更的使用燃油。
燃燒顯著降低排放。
帶傳動(dòng)，頂置凸輪軸和低湍流設(shè)計(jì)使運(yùn)行更安靜。
鑄鐵缸體結(jié)構(gòu)，耐用并保證性能穩(wěn)定。
型號(hào) | YOTO50000TE | |
發(fā)電機(jī) | 型式： | 無(wú)刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
相數(shù)： | 單相/三相 | |
額定電壓（ V）： | 220/380 | |
頻率： | 50Hz | |
額定功率： | 40KW | |
后備功率： | 45.2KW | |
額定電流（ A）： | 60 | |
功率因數(shù)： | 0.9/1 | |
絕緣等級(jí)： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級(jí) | |
電壓變幅： | ±1.5% | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 型式： | 四沖程、水冷、 四缸柴油機(jī)MU4TNV84 |
排量（L）： | 1.995 | |
額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 | |
起動(dòng)方式： | 電起動(dòng) | |
燃料： | 車(chē)用柴油 | |
油箱容積（升）： | 60 | |
附屬 裝置 | 電壓調(diào)節(jié)方式： | AVR式 |
無(wú)熔絲斷路器： | 有 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子： | 有 | |
DPC： | 有 | |
緊急停機(jī)裝備： | 有 | |
電壓表： | 有 | |
燃油表： | 有 | |
機(jī)油報(bào)警燈： | 有 | |
電流表： | 有 | |
運(yùn)行時(shí)間表： | 有 | |
水溫報(bào)警燈： | 有 | |
充電報(bào)警燈： | 有 | |
電壓調(diào)節(jié)器： | 有 | |
其他 | 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間（小時(shí)）： | 長(zhǎng)時(shí)間工作 |
耗油量（G/KW.H）： | 195 | |
噪音水平（dBA/7M）： | 65-73 | |
尺寸（長(zhǎng)*寬*高mm）： | 1480×670×920 | |
凈重（kg）： | 500 | |
車(chē)輪附件： | 標(biāo)配 | |
電池： | 標(biāo)配 | |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：
標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
配置
低油壓報(bào)警系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。
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