發(fā)電機組包含由柔性驅(qū)動器連接的交流發(fā)電機和發(fā)動機的主驅(qū)動設(shè)備?，F(xiàn)代發(fā)電機是一種小型的發(fā)電設(shè)備，是以柴油（汽油）為燃料，以發(fā)動機為原動機帶動發(fā)電機的動力機械。一般由發(fā)動機同步交流發(fā)電機和控制系統(tǒng)三大主要部件組成。其中，發(fā)動機是引擎設(shè)備，用來發(fā)動整個發(fā)電機組；同步交流發(fā)電機用來發(fā)電；控制系統(tǒng)用來控制整個發(fā)電機組的啟動、運行和停止。發(fā)動機和同步交流發(fā)電機都是很精確地安裝固定在鋼質(zhì)底盤橋架上，發(fā)動機是由蓄電池供直流啟動電機及所有裝在控制箱內(nèi)的一般控制監(jiān)測裝置組成。武藤動力發(fā)電機，一年質(zhì)保，終身維護
7KW三相柴油發(fā)電機-汾陽
高壓共軌直噴
無需尾氣處理裝置TIER 4終等級排放標(biāo)準(zhǔn)
無需顆粒捕捉器(DPF)的維護
型號： | YOTO9000TSD |
發(fā)電機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機型式： | 有刷、自激勵、同步發(fā)電機 |
額定電壓（V）： | 380/220 |
額定頻率： | 50Hz |
額定功率： | 7.0KVA |
后備功率： | 7.5KVA |
額定電流（A）： | 12.3 |
功率因數(shù)： | 1 |
直流輸出： | 12V-8.3A |
絕緣等級： | 定子及轉(zhuǎn)子：F級 |
電壓變幅： | ±5.0% |
過載保護： | 無熔絲斷路器 |
發(fā)動機相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動機型式： | 4沖程、空冷、 單缸柴油機 |
發(fā)動機型號： | 日本無武藤 MU49D |
發(fā)動機排量（CC）： | 434 |
發(fā)動機大功率（PS）： | 9.8 |
發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速（rpm）： | 3000 |
啟動方式： | 手/電起動 |
使用燃油： | 車用柴油 |
潤滑油容量（L）： | 1.1 |
油箱容量（L）： | 15 |
耗油量（L/KW.H）： | 0.47 |
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間（小時）： | 可長時間工作 |
噪音水平（dBA/7M）： | 73 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸（長X寬X高 單位mm）： | 691×542×541 |
整機凈重（Kg）： | 128 |
附加裝置A.V.R： | 無 |
發(fā)動機控制端子： | 無 |
電流選擇器： | 無 |
電壓調(diào)節(jié)器： | 無 |
DPC： | 無 |
緊急停機裝置： | 有 |
電壓表： | 有 |
電流表： | 無 |
燃油表： | 有 |
運行時間表： | 無 |
機油保護系統(tǒng)： | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無 |
充電燈： | 無 |
車輪附件： | 選裝 |
電池： | 選裝 |
推薦使用電池： | 26AH或以上 |
標(biāo)明耐壓5V的電子或電器元件，可用于柴油發(fā)電機操控柜嗎？答：不能夠。因為柴油發(fā)電機組上標(biāo)明的4/23V電壓為有用電壓。其峰值電壓為有用電壓的1.4。即柴油發(fā)電機的峰值電壓為Umax=566/325V。9、的柴油發(fā)電機組均帶有自維護功用嗎？答：不是?，F(xiàn)在市場上乃至于在相同品牌的機組中有的帶、有的不帶。購買機組時用戶有自己弄清楚。很好寫成書面材料作為合同附件。一般機均不帶自維護功用。
三、柴油機排風(fēng)系消音：柴油機采用水箱電扇系進行冷卻時，UKKMS發(fā)電機是指將其他方式的動力轉(zhuǎn)化成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能。，有將水箱散熱器的熱量排出機房外，UKKMS工鈦（廈門）新動力有限公司臨產(chǎn)的UKKMS工鈦柴油發(fā)電機組，該機組從發(fā)想法、發(fā)電機到操控器等悉數(shù)為UKKMS工鈦臨產(chǎn)，制作規(guī)劃功率從5kw-25kw的UKKMS工鈦柴油發(fā)電機組，產(chǎn)品應(yīng)用于工廠、寫字樓和綜合性修建的備載、常載和持續(xù)作業(yè)的電力系。，為噪音傳出機房外，有對排風(fēng)系設(shè)置排風(fēng)消音風(fēng)槽。
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