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現(xiàn)貨 中國臺灣HIDRAMAN海德門疊加式減壓閥
| 材質(zhì) | 鑄鐵 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 24Mpa | 公稱直徑 | 6通徑mm |
| 加工定制 | 否 | 結(jié)構(gòu)形式 | 其他 |
| 連接形式 | 焊接 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 單向 | 密封材料 | 其他 |
| 密封形式 | 軟密封型 | 驅(qū)動方式 | 磁力 |
| 適用介質(zhì) | 其他 | 適用領(lǐng)域 | 化工行業(yè),機械行業(yè) |
| 通道位置 | 直動式 | 外形 | 中型 |
| 溫度范圍 | 中溫 | 壓力環(huán)境 | 常壓 |
| 用途 | 調(diào)節(jié),節(jié)流,調(diào)壓 | 執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo) |
中國臺灣HIDRAMAN海德門疊加式電控流量閥
MST-02T-115AG-NC-20 MST-02T-115AG-NO-20 MST-02T-115DG-NC-20
MST-02T-115DG-NO-20 MST-02T-230AG-NC-20 MST-02T-230AG-NO-20
MST-02T-230DG-NC-20 MST-02T-230DG-NO-20 MST-02A-115AG-NC-20
MST-02A-115AG-NO-20 MST-02A-115DG-NC-20 MST-02A-115DG-NO-20
MST-03A-230AG-NC-20 MST-03A-230AG-NO-20 MST-03A-230DG-NC-20
國內(nèi)耐腐蝕材料品種少或者選材不當(dāng)，以及加工精度不高；另外泵的密封壽命低，品種少。國外機械密封壽命一般能達(dá)兩年左右，國內(nèi)石化泵尚未達(dá)到這個水平。三是泵效率低。由于國內(nèi)泵設(shè)計模型較差，加工精度不高，泵效率一般比國外低2%~3%，因此還有不少化工流程泵不得不從國外進(jìn)口。液壓泵的維修和保養(yǎng)需要進(jìn)行規(guī)范操作和有效管理，以延長設(shè)備壽命并降低運營成本。
MST-03A-230DG-NO-20 MST-03B-115AG-NC-20 MST-03B-115AG-NO-20
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液壓泵是液壓系統(tǒng)重要的動力源，所有飛機的液壓系統(tǒng)均包括一個或者多個動力驅(qū)動泵，有的飛機上還安裝有手動泵作為備用動力泵。常見的動力驅(qū)動泵的主要分為發(fā)動機驅(qū)動泵，空氣驅(qū)動泵，電力馬達(dá)驅(qū)動泵。通常來講，電力馬達(dá)泵主要應(yīng)用于緊急情況和飛機在地面操作時。有的飛機還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動力。手動泵出現(xiàn)在一些老式的飛機中主
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